Pokémon Go é liberado para usuários do Brasil.

Pokémon Go finalmente está disponível no Brasil, e usuários de smartphones Android e iOS já podem sair pelas ruas das cidades do país capturando as criaturas da série. O jogo é um fenômeno nos lugares onde já foi lançado e é difícil imaginar que seja diferente por aqui.

Mas é bom saber algumas coisinhas antes de sair apontando seu smartphone para todos os cantos em busca de Pokémon. Separamos algumas dicas para que você aproveite ao máximo o jogo enquanto tenta capturar todos os 150 monstros disponíveis nesse primeiro momento.

Faça o download de Pokémon Go na Play Store, para Android; ou na App Store, para iOS.

Escolha um método de login

Pokémon Go permite tanto usar a sua conta do Google quanto criar uma nova para a sua versão virtual dentro do jogo. Nos países em que o jogo já está disponível, a percepção das pessoas é que a conta do Google é mais estável do que a outra opção. Não é possível mudar de uma para outra, então é bom pensar bem antes de tomar essa decisão.

Personalize o seu treinador

© Fornecido por F451 Midi Ltda. pokemon-go-1

O visual do seu treinador pode ser personalizado, embora não seja algo lá muito aprofundado - você escolhe gênero, cor dos olhos, do cabelo, roupas e um estilo de mochila.

Feito isso, o professor Willow vai dar algumas instruções básicas de como jogar.

Escolha o seu Pokémon inicial

Quem jogou os games que deram início a toda a franquia - Red e Blue, considerando o lançamento ocidental (no Japão foram lançados Red e Green, e depois Blue) - sabe bem quais são as criaturas a se escolher logo de cara. Charmander, de fogo; Bulbassauro, de planta; ou Squirtle, de água. Os três vão aparecer na sua frente e você pode escolher qual deles vai capturar para iniciar a sua jornada.

Mas e se eu não quiser um desses?

Bem, vamos dizer que você não gostou das opções iniciais. Então é só se distanciar do trio algumas vezes que uma quarta opção é oferecida: Pikachu, o mascote da série que também serve de Pokémon inicial na versão Pokémon Yellow.

Com o seu Pokémon inicial capturado, está na hora de começar a jornada.

Fonte: Gizmodo

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Durus, o robô humanoide que caminha com estilo.

Para robôs conseguirem andar sobre duas pernas são necessários muitos sensores e motores, que gastam bastante bateria — tanto que os modelos existentes ainda não podem ser usados em aplicações do dia a dia. O robô da Georgia Tech, batizado de DURUS, muda esse cenário reproduzindo o nosso jeito de caminhar de uma maneira mais fiel.

O robô ainda não caminha com a mesma firmeza de um adulto, mas ao contrário de humanoides como o ATLAS que precisam se agachar para manter o equilíbrio, o DURUS caminha apoiando primeiro os calcanhares e em seguida os dedos, para então dar o próximo passo. Por isso o jeito que ele caminha parece ser bem mais natural e confiante em relação aos outros robôs.

O software precisa ser muito otimizado para manter o DURUS equilibrado. O robô necessita de constantes ajustes para que a posição do seu tronco ajude as pernas a fazer o movimento pro próximo passo. O hardware também tem papel importante, eles utilizam um forte tornozelo mecânico que é capaz de armazenar e liberar energia quando o pé do robô faz contato com o chão.

Os pés do DURUS se parecem bastante com os nossos, a propósito. Por isso o robô pode calçar uns sapatos maneiros.

Fonte: Gizmodo


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O novo algorítimo do Facebook dará menos destaque a notícias.

Nova polêmica envolvendo o feed nas redes sociais. Depois de anunciar um novo algorítimo no Instagram, no fim do mês de junho Mark Zuckerberg anunciou novas mudanças na timeline do Facebook. A justificativa é que "descobriram" que o que nós usuários mais gostamos de ver é post de família e amigos. A ideia então é dar mais destaque a esses posts. 

Quem usava a rede para ficar por dentro dos acontecimentos no mundo, no seu país e cidade, vai ter que se contentar em ver as fotos de "feliz aniversário" dos amigos e mensagens motivacionais das suas tias. Há algum tempo as páginas de jornais, bandas, sites, artistas, etc perderam a relevância quando o Facebook decidiu mostrar os posts para apenas 20% em média da audiência conquistada (os curtidores da página), com o intuito de fazer os donos de páginas pagarem para um alcance melhor.

Essa nova mudança promete diminuir ainda mais o alcance das postagens de empresas, segundo o jornal New York Times todos que usam as redes sociais para divulgar links serão negativamente impactados. Incluive para o conteúdo em direct (videos ao vivo). Considerando que 40% do tráfego de qualquer site depende do Facebook, isso também significa queda na navegação.

Com essa série de imposições de Zuckerberg que decidem o que nós devemos ver, fica a pergunta: nas redes sociais nós somos o cliente ou o produto?

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Alan Turing, o pai da computação.

Você já ouviu falar em Alan Turing? Aposto que não. Mas se você está, neste momento, lendo este texto no computador, deve agradecer a esse matemático inglês que viveu entre as décadas de 1910 e 1950. Considerado o pai da computação, Turing foi um dos primeiros a pensar na possibilidade de uma maquina se tornar inteligente e criou um modelo teórico para um computador universal. Vale lembrar que naquela época ninguém fazia ideia do que era isso. Dá pra imaginar?

Sua trajetória de sucesso começou durante a II Guerra Mundial, quando trabalhou para a inteligência britânica num centro especializado em quebra de códigos. O matemático desenvolveu um sistema chamado “bombe”, para traduzir os textos secretos dos alemães, gerados por máquinas de criptografia chamadas de “Enigma”. A bombetraduzia comunicações codificadas pela Enigma, transformando-as em uma mensagem verdadeira e compreensível.

Porém, seu grande feito foi a criação da Máquina de Turing. Uma invenção automática capaz de manipular símbolos em uma fita de acordo com uma série de regras para guardar informação, exatamente como os computadores fazem hoje em dia. Turing desenvolveu conceitos de algoritmo – uma receita que mostra passo a passo os procedimentos necessários para a resolução de uma tarefa – e computação. Também “escreveu” o primeiro programa de xadrez para computador. Mesmo com todas essas invenções, ainda sobrava tempo para se dedicar à química, à física e à biologia.

Réplica da bombe*

Alan Turing desenvolveu ainda o Teste de Turing, criado com o objetivo de verificar se o computador é capaz de imitar e pensar como o cérebro humano, ou seja, uma espécie de inteligência artificial com possibilidade de enganar qualquer um. O teste consistia em pedir a uma pessoa que mandasse uma série de perguntas para o computador e, depois de analisar as respostas dadas por ele, tentar diferenciar se a resposta dada pelo sistema foi elaborada pelo ser humano ou pela máquina.

Turing foi um incrível matemático e seus estudos se tornaram base para a tecnologia atual. O matemático foi perseguido, humilhado em público e impedido de acompanhar estudos sobre computadores, por ser homossexual numa época que isso era considerado uma doença na Inglaterra. Para não ser preso, foi obrigado a aceitar um tratamento com hormônios femininos (castração química), o que fez crescer seus seios.

O centenário do “pai da computação” foi comemorado em junho de 2012. Turing faleceu de envenenamento por cianeto em 1954, algumas semanas antes de seu aniversário de 42 anos. Em 2009, o governo inglês fez um pedido de desculpas público pela forma com que o matemático foi tratado depois da guerra.

Percebeu que, sem ele, talvez esse mundo de smartphones, tablets e Internet nunca teria existido? Obrigado Alan Turing!

Fonte: * Tom Yates/Wikipédia

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O primeiro telefone inteligente "bastante flexível"

Companhia "Moxey" Chinese revelou o lançamento do primeiro telefone inteligente tem todas as suas partes total flexibilidade no mercado, no final deste ano, segundo a Sky Uzarabiyh.

empresa chinesa emergente e lançou um conjunto de imagens que enfatizam a alta flexibilidade do telefone, que pode ser "embrulhado" em torno do pulso do usuário, de acordo com fotos publicadas.

Espera-se que a empresa produz 100 mil conjuntos de seu novo até 2016, onde ele vai vender cinco mil yuans (o equivalente a $ 765), indicando que eles podem pensar no lançamento em outros mercados ao redor do mundo, dependendo da popularidade dos rácios.

 A empresa não revelou muitas das características técnicas do dispositivo, o que indica que ele vai depender do grafeno material que são super capacidades permitiu que a empresa concebido um dispositivo altamente flexíveis, bem como todos os componentes internos estará presente em apenas um dos lados da máquina.

empresa chinesa emergentes e capaz de superar muitos da indústria de topo para a produção do primeiro telefone inteligente "flexível real", especialmente porque muitas dessas empresas promoveu no passado para alguns de seus órgãos e descreveu-o como "flexível", mas eles não estavam no nível das aspirações dos usuário

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LG revela leitor de impressão digital que se integra a tela do aparelho.

Leitores de impressão digital são recursos quase que obrigatórios hoje em dia. A LG Innotekm, empresa subsidiária de componentes eletrônicos da LG, está demonstrando uma nova tecnologia que pode tornar a habilidade de destravar o seu aparelho no futuro ainda mais fácil.

A companhia compartilhou alguns detalhes sobre um módulo sensor de impressão digital, que permitiria ao usuário colocar o dedo na tela de vidro do smartphone para identificação. Isso eliminaria a necessidade de um botão, que você encontra na parte de baixo do Galaxy S7 e na parte de trás de telefones como o LG G5 e o Nexus 6P.

Segundo a LG, uma pequena fenda na parte inferior do vidro foi feita para instalar o leitor de impressão digital.  É um conceito intrigante, mas isso não significa que você poderá tocar qualquer parte do telefone para autenticar sua impressão. Há ainda um módulo-leitor em uma área específica, sob a grande folha de vidro que cobre o aparelho. 

A LG não é a primeira a avançar sobre esse território. A Apple registrou uma patente para uma tecnologia similar, e a Qualcomm e Synaptics anunciaram esse tipo de componente no ano passado. Um representante da LG disse ao Korean Times que a companhia conversa com fabricantes para colocar a tecnologia no mercado esse ano. 

Fonte:  IDGNOW


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Japão lança celular que, pode ser lavado com sabão.

Imagine ter um celular antigermes que pode ser lavado com sabão? É isso mesmo! Ele já existe e a ideia vem lá do Japão, olha só!

Gente, o novo aparelho se chama Digno e foi produzido pela empresa japonesa Kyocera, e é o primeiro smartphone no mundo, que tem resistência ao sabão líquido, o que significa que dá pra você lavá-lo na pia do banheiro, por exemplo. Já pensou que divertido?!

O novo celular funciona normalmente, tá?! Você vai fazer e receber ligações, usar aplicativos, fotografar e muito mais. A única diferença é que depois você pode lavar!  

Olha só que legal, mesmo que a tela dele esteja molhada, a sensibilidade ao toque continua funcionando direitinho! E tem mais, ela vem com um acabamento à prova de riscos também, ou seja, nem precisa de película especial pra proteger, viu?!

Mas, ainda não se tem muitos detalhes sobre esse novo dispositivo, até porque ele será vendido só lá no Japão. Mas, seria bem legal, se eles trouxessem essa ideia aqui pro Brasil, não é mesmo? Quem sabe um dia?! Tomara!

Fonte: DaLÚ

Empresa anuncia drone capaz de transportar passageiros

Nos últimos anos nos acostumamos a conviver com os drones. E se depender da empresa chinesa EHang, em breve, poderemos até nos transportar neles. A empresa revelou um drone gigante capaz de transportar pessoas. Até o momento, a capacidade é reduzida a apenas um passageiro. O modelo chamado EHang 184 é totalmente elétrico e possui quatro “braços” e oito hélices ao todo.

O co-fundador da empresa não poupou no exagero para divulgar o produto. “Sabe como é se sentar em uma Ferrari? Isso é dez vezes melhor”, disse George Yan, em entrevista ao site britânico Dailymail.com. Uma das qualidades do 184, apontada pela empresa, é o fato de ser um meio de transporte autônomo. Tudo que o passageiro precisaria fazer para  utilizá-lo como transporte seria inserir o destino, por meio de um aplicativo também desenvolvido pela empresa. “Estamos fazendo o sonho virar realidade”, afirmou Yan.

Ainda de acordo com a Ehang, não há risco de haver uma colisão entre dois ou mais drones, já que cada equipamento registra uma rota que não pode ser replicada enquanto estiver no ar. Além disso, é impossível que o passageiro assuma o comando da aeronave. O risco de pane no drone também é descartado pela empresa, pois o 184 possui um serviço de “backup” que entra em ação caso o sistema original falhe. Ainda assim, em uma emergência, é possível “travar” o voo e fazer com que o drone apenas paire no ar.

O veículo é projetado, inicialmente, para percorrer curtas e médias distâncias, de até 16 quilômetros, tudo isso a uma velocidade de 96 km/h. No que se refere ao pouso e decolagem, o Ehang 184 funciona como um helicóptero, voando verticalmente até ganhar altura. Ele é apontado como um equipamento perfeito para servir como táxi aéreo.

Créditos: 

O veículo é projetado, inicialmente, para percorrer curtas e médias distâncias, de até 16 quilômetros, tudo isso a uma velocidade de 96 km/h. No que se refere ao pouso e decolagem, o Ehang 184 funciona como um helicóptero, voando verticalmente até ganhar altura. Ele é apontado como um equipamento perfeito para servir como táxi aéreo.

O drone está em desenvolvimento há dois anos e meio e sua versão comercial deve ser lançada ainda em 2016, dependendo dos resultados dos testes de segurança e a regulamentação futura de transporte de passageiro por meio de drones.

Ehang/Divulgação

Empresa cria primeiro computador maleável de pulso.

O objeto que você vê na foto acima não é um smartwatch, tampouco um tablet: é o primeiro computador de pulso, com tela maleável e touchscreen.

Chamado de Wove, esse dispositivo é único: ainda não existe no mercado nenhum tipo de produto com uma tela sensível ao toque que seja tão moldável quanto essa, criada pela empresa Polyera. Baseada nos Estados Unidos, a companhia trabalha no desenvolvimento dessa tecnologia há dez anos, e vem criando o protótipo do Wove há mais de dois.

Segundo o representante Phil Inagaki contou ao site Tech Crunch, o Wove usa a chamada E-ink, mesma tecnologia de e-readers como o Kindle. Inagaki explica que há muitas diferenças entre o seu produto e os smartwatches comuns: todo o espaço maleável do Wove é sensível ao toque e vários aplicativos podem ser rodados ao mesmo tempo. Além disso, o gasto de energia é muito menor, portanto a bateria deverá durar mais.

Os primeiros protótipos começam a ser liberados pela fábrica este mês, e o público em geral terá acesso ao lançamento em meados de 2016. Ainda não foi divulgado um preço, mas o grupo informa que será menor que o do modelo mais barato do Apple Watch.

Fonte: Revista Rolling Stone

Contran libera Twizy para rodar nas cidades

O Twizy, carrinho ultracompacto elétrico da Renault para duas pessoas, poderá ser emplacado no Brasil. Com isso, o modelo, que lembra uma motocicleta (o único passageiro fica sentado atrás do motorista), passará a ser uma opção de transporte em grandes centros urbanos – como será classificado como quadriciclo, não poderá rodar em rodovias.    

A decisão foi tomada hoje (16) em reunião entre representantes do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), Ministérios das Cidades, Ciência, Tecnologia e Inovação, Educação, Defesa, Meio Ambiente, Transportes, Saúde, Justiça e Desenvolvimento, Indústria e Comercio Exterior, além da Agência Nacional de Transportes Terrestres. A resolução liberando o emplacamento do Twizy será publicada no Diário Oficial da União (DOU) desta sexta-feira (18).

Um pequeno lote, de 32 unidades, já está sendo montado no Brasil por meio de uma parceria entre a Renault e a Itaipu Binacional. Esses carrinhos serão usados exclusivamente nas áreas internas da empresa nacional.

De acordo com informações da Renault, ainda não há planos concretos de importação ou produção do Twizy no Brasil, mas essa hipótese também não está descartada. Entre as vantagens, a bateria do carrinho pode ser recarregada em tomadas convencionais de 220 V e três pinos, como as brasileiras.

Com 2,32 metros de comprimento (37 cm a menos que o Smart Fortwo) e 1,19 m de largura,  o Twizy pesa 450 quilos. Seu motor elétrico gera potência equivalente a 20 cv e pode levá-lo a 75 km/h – a autonomia é de 97 quilômetros.

O Twizy foi revelado em 2010, durante o Salão de Paris, e já é oferecido como opção de transporte urbano em Paris, por exemplo. O carrinho é o terceiro integrante da linha ZE (da sigla em inglês de emissões zero).

Fonte: Jornal do carro

Carro projetado para uma única pessoa.

A Elio Motors deve começar a vender um carro feito para uma única pessoa - embora tenha outro assento -, por cerca de US$ 6,8 mil, cerca de R$ 15,4 mil. Com três rodas, o carro será tratado como uma moto para efeitos legais - o que obriga o motorista a usar moto e ter carteira de habilitação diferenciada

Mesmo assim, a empresa o trata como carro. "Tem embreagem, volante, pedais, marcha... deixamos você julgar se isso é ou não é um carro", destaca a empresa em seu site, onde disponibiliza todas as informações

A ideia da empresa é transformar esse carro no automóvel do dia a dia, menor, mais fácil de manobrar e mais econômico.

A Elio Motors deve começar a vender um carro feito para uma única pessoa - embora tenha outro assento -, por cerca de US$ 6,8 mil, cerca de R$ 15,4 mil. Com três rodas, o carro será tratado como uma moto para efeitos legais - o que obriga o motorista a usar moto e ter carteira de habilitação diferenciada.

Mesmo assim, a empresa o trata como carro. "Tem embreagem, volante, pedais, marcha... deixamos você julgar se isso é ou não é um carro", destaca a empresa em seu site, onde disponibiliza todas as informações

A ideia da empresa é transformar esse carro no automóvel do dia a dia, menor, mais fácil de manobrar e mais econômico.

No momento, o carro ainda está em processo de pré-venda nos EUA, onde chegará no ano seguindo e sua chegada no Brasil ainda não é estimada - embora, certamente, não o será no preço de R$ 15,4 mil. O carro só tem lugar para o motorista e mais alguém no banco de trás. Leve, fará 1.081 quilômetros por tanque de gasolina.

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Táxis voadores serão realidade em Israel.

Na foto, Jerry Sanders, diretor-executivo da SkyTran, posa ao lado de um dos veículos que estará em Israel.

Muitas pessoas que cresceram durante as décadas de 80 e 90 imaginavam, seja por conta de desenhos ou filmes, que teríamos vários meios de transportes voadores em nossas cidades já no início do século 21. Verdade seja dita, os trens ainda circulam em trilhos e muitos veículos ainda precisam de ruas e estradas para se locomover, mas esse cenário promete mudar em breve no que diz respeito a táxis.

De acordo com informações divulgadas pelo site do canal CNN, uma empresa chamada SkyTran está pronta para colocar um piloto de táxi voador para funcionar na cidade de Tel Aviv, em Israel, no final deste mês. O sistema em questão está em desenvolvimento há cinco anos, e usará magnetismo para mover os veículos.

Os veículos da SkyTran terão capacidade para carregar até quatro pessoas e ficarão a seis metros do nível das ruas, além de terem potência para atingir até 241 quilômetros – entretanto, não pense que isso será uma espécie de trem bala, pois os carros vão circular em uma velocidade menor ao transportar os passageiros.

Pelo fato de usar magnetismo para mover os veículos (que funcionarão em trilhos), o consumo de energia será menor, tornando essa uma alternativa mais eficiente se comparada a outros meios existentes.

A essa altura, muitos devem se questionar sobre o montante que deve ser investido para que um sistema como esse funcione. Segundo a CNN, é necessário viabilizar US$ 8 milhões para cada quilômetro do projeto da SkyTran, enquanto cada carro pode custar entre US$ 25 mil e US$ 30 mil – um valor mais baixo que o visto para a construção de um metrô, onde são necessários montantes que giram entre US$ 100 milhões e US$ 2 bilhões por quilômetro construído.

Outro detalhe mencionado é que, como a construção dos “trilhos” envolve basicamente aço e alumínio, todo o sistema pode ser instalado em questão de dias, além de ser mais amigável no que diz respeito a questões ambientais.

Por fim, também houve a menção de que mais áreas devem receber os táxis aéreos em breve: a cidade de Baltimore, em Maryland (Estados Unidos), pode ver essa tecnologia já no próximo ano, e grandes aeroportos como o Charles de Gaulle, em Paris, estão considerando oferecer essa opção aos seus usuários.

Fonte: Tecnogeek

Primeiro parque híbrido de energia renovável.

O primeiro parque híbrido do Brasil - que une a geração de energia solar e eólica - foi inaugurado nesta sexta-feira (25) em Tacaratu, na Região do São Franciso de Pernambuco, De acordo com a assessoria de imprensa do governo do Estado, as atividades já foram iniciadas no local.

Também segundo o departamento de Comunicação, o empreendimento é formado por duas usinas fotovoltaicas com potência instalada de 11 megawatts, sendo - a partir desta sexta - o maior parque fotovoltaico em operação no país. Além das usinas, há um parque eólico de 80 megawatts. Juntos, são capazes de gerar 340 gigawatt-hora  por ano, volume suficiente para abastecer 250 mil residências. O investimento total no Complexo Fontes foi de em média R$ 660 milhões.

"Nesse momento, Pernambuco e Tacaratu aumentam em mais de 30% a capacidade instalada de geração de energia solar no país", disse o Secretário de Desenvolvimento Econômico do estado, Thiago Norões. O modelo híbrido se mostra viável em 60% do território pernambucano, conforme informou a assessoria do estado. Estão mapeados 762 gigawatts com potencial competitivo no estado, como aponta o Atlas Eólico e Solar de Pernambuco.

Fonte: G1

Cientistas desenvolvem pele artificial que pode sentir.

Pesquisadores criaram uma pele artificial experimental capaz de sentir os objetos e que poderia um dia permitir às pessoas que usam próteses recuperar alguma parte do tato.

Esta tecnologia, ainda nas primeiras etapas de desenvolvimento, poderia também melhorar o controle das próteses e minimizar ou eliminar a sensação de "membro fantasma" que afeta 80% dos amputados, segundo os cientistas.

A pesquisa, conduzida por Alex Chortos e Andre Berndt da Universidade de Stanford, na Califórnia, foi publicada na última quinta-feira pela revista especializada Science.

Os autores explicaram que utilizaram circuitos orgânicos flexíveis e sensores de pressão para reproduzir a sensibilidade da pele. Explicaram que puderam transmitir estes sinais sensoriais para as células cerebrais de ratos de laboratório por meio da optogenética.

Novo campo de investigação que combina ótica e genética, a optogenética se baseia principalmente numa proteína que tem a propriedade de ativar-se com a luz azul.

Os autores conseguiram então converter a pressão estática de um objeto sobre a pele, em sinais digitais comparáveis aos diferentes graus de resistência mecânica que pode detectar a pele humana.

Para fabricar os sensores, utilizaram nanotubos de carbono de forma piramidal, que são particularmente eficazes para canalizar os sinais do campo elétrico dos objetos próximos. Estes últimos são captados por eletrodos.

Em artigo publicado também na revista Science e onde se comenta o estudo, Polina Anikeeva e Ryan Koppes, do laboratório de pesquisa eletrônica do Massachusetts Institute of Technology (MIT), escreveram que reproduzir as propriedades mecânicas e as funções da pele "é um desafio difícil de engenharia", embora considerem a pesquisa promissora.

Anikeeva e Koppes, que não participaram do estudo, destacaram a aceleração dos progressos no campo dos circuitos eletrônicos flexíveis e orgânicos que permitem desenvolver miniaturas de sensores epidérmicos.

Fonte:  AFF

Empresa cria bicicleta elétrica com esteira no lugar de pedais.

O designer holandês Bruin Bergmeester inventou uma bicicleta elétrica que possui uma esteira no lugar dos pedais. 

A ideia surgiu quando ele estava na academia e decidiu unir às bicicletas convencionais a ação de andar sobre uma esteira, tornando a prática um pouco diferente.

A principal vantagem da invenção de Bruin é o fato de ser possível de locomover com muito mais velocidades, mesmo a passos curtos na esteira.

Fonte: RedeTV

Mais AD é a primeira operadora evangélica do mundo lançada no Brasil.

Milhares de homens de terno, barba bem feita e bíblia em cima do colo levantam os braços e gritam amém. Faz calor e não é possível encontrar uma única mulher entre os cinco mil cocurutos masculinos que se espalham pelos bancos do templo. “Nós esperamos, amados, que a Mais AD seja uma benção para todos nós!”, diz o pastor, um senhor de semblante curvado e aspecto frágil. Uma salva de palmas formaliza o fim do culto e dezenas de pessoas de colete azul são convidadas a subir ao palco e tirar uma grande foto com o pastor, que permanece atrás do púlpito. O pastor em questão é José Wellington Bezerra da Costa, presidente da Convenção Geral das Assembleias de Deus no Brasil, e as pessoas de colete azul são os primeiros vendedores da Mais AD, a única operadora de celular destinada aos membros da Assembleia de Deus.

O anúncio foi feito nessa quinta-feira (1) em um templo no bairro do Belém, zona leste de São Paulo. A ideia da Mais AD, sintetizada no slogan “Deixe a fé falar mais alto”, é aproveitar o entrosamento do povo brasileiro com tablets e smartphones para evangelizar através das plataformas digitais. “Admiro o pastor por ter colocado a Assembleia de Deus dentro da revolução tecnológica”, disse à GALILEU Raul Aguirre, diretor-geral da nova operadora. 

Analisando os números, a Mais AD parece ser aquele tipo de coisa que não tem como dar errado. “Todos os municípios do Brasil têm uma Assembleia de Deus. E quase todas as vilas também”, afirma o pastor José Wellington. O número de membros da Assembleia varia entre 18 e 25 milhões de brasileiros, dependendo de quem fornece o dado – ao todo são cerca de 40 mil templos em território nacional. A equipe inicial é formada por sete supervisores e 45 vendedores em stands exclusivos – aqueles do colete azul –  todos membros da igreja. Além disso, haverá 400 colaboradores voluntários que farão a venda dos chips de porta em porta. É irmão vendendo para irmão. 

Uma dessas vendedoras é a gestora de RH Cláudia Cézar, de 35 anos. Cláudia frequenta a igreja desde criança e começou a se interessar pelos cultos por causa do pai. “É legal porque estou usando uma ferramenta da religião que acredito, é como se eu vestisse a camisa da empresa em que eu trabalho”, explica. “Meus amigos da igreja também vão comprar o chip, isso vai ser fácil”. 

O chip custará R$ 9,90 e os pacotes mensais saem a partir de R$ 19,90 (pacote de internet de 400MB) e vão até R$ 24,90 (600MB). Quem compra o chip pode acessar serviços pensados exclusivamente para esse público: calendário interativo de eventos, endereço das congregações, resumo de notícias diárias, mensagens evangelizadoras, testemunhos inspiradores de outros clientes e até pedidos de oração para que um pastor reze por um determinado desejo ou necessidade do portador do chip. “Dá mais confiança pra gente na hora de acessar os conteúdos”, diz Cláudia.

Os chips começam a ser vendidos no dia 5 de outubro e a projeção da Mais AD é ambiciosa: conseguir um milhão de usuários já no primeiro ano e, até 2025, ser a maior operadora de telefonia móvel do país, superando inclusive a própria Vivo, empresa que credencia os serviços prestados pela mais AD. O valor do investimento para a criação da empresa não foi revelado, mas uma coisa é certa: não há restrições para quem é de fora da congregação. “Isso é um comércio”, finaliza o pastor José Wellington com um sorriso no rosto.

Fonte: Revista Galileu